Ministar odbrane Hrvatske Mario Banožić je izjavio da su na bespilotnoj letjelici, koja se 11. marta srušila u Zagrebu, pronađeni dijelovi aviobombe.
Ukazao je da je istraga o padu ove letjelice u završnoj fazi te da su prilikom njenog izvlačenja iz kratera pronađeni fragmenti eksploziva.
Očekuje da će zahvaljujući crnoj kutiji doći do više podataka te da se istraga provodi i drugim članicama NATO-a. Najavio je da će biti urađena rekonstrukcija kako bi se utvrdilo odakle je letjelica došla. Banožić je naglasio da su na letjelici pronađeni, kako je rekao, dijelovi aviobombe.
“Pronađeni elementi ukazuju na to da ovo nije letjelica izvidničkog tipa, jer smo na njoj pronašli dijelove aviobombe. Aviobomba je također sovjetske proizvodnje”, ukazao je.
Naveo je da će kasnije biti obznanjeno koji je tip bombe, ali je istakao da se koristila na avionima sovjetske proizvodnje. Prema njegovim riječima, moguće da je doletjela i s ukrajinske ili s ruske strane.
Ministar odbrane Hrvatske je najavio da će biti napravljeno još analiza o tome šta se desilo te je izjavio da Hrvatska nije zadovoljna kako su reagovale države iznad kojih je letjelica preletila – Rumunija i Mađarska.
Pilot Hrvatskog ratnog zrakoplovstva, penzionisani brigadir Ivan Selak, prokomentirao je za zagrebački N1 izjavu ministra odbrane Marija Banožića da su u dronu koji se u petak uvečer srušio u Zagrebu pronađeni fragmenti aviobombe.
“Siguran sam da nisu pronađeni, skoro sam siguran da nisu našli aviobombe. Dakle, ne verujem da fragmenti aviobombe postoje. Fragmenti eksploziva i fragmenti ostatka eksplozije postoje. Zašto? To je izviđački dron iz 1980-ih”
“Ta letjelica posjeduje ono što i avion na kom sam letio. Postoji eksploziv koji će uništiti podatke. Ne želim da moj protivnik vidi da li ta letjelica nekontrolisano pada na neku teritoriju. Taj eksploziv se ne aktivira ako letjelica padne kontrolisano. Ona kontrolisano pada, padobrani su otvoreni, lagano pada na zemlju”
“Ovo je bio nekontrolisani pad, padobrani se nisu otvorili, bukvalno su se raspali, razdvojili i ona je velikom brzinom pala na zemlju. Identično takvom sistemu posjeduje MIG-21 na kome sam ja letio. Ovaj sistem je korišten za presretanje u zraku.
U slučaju da ste pogođeni iznad neprijateljske teritorije, da ste morali da napustite avion iz nekog razloga, prije katapulta, bio je crveni sigurnosni prekidač sa desne strane kojim se može uništiti šifrovana veza. Veza bi uništila i sama, ali da budete sigurni, trebalo bi da je uništite prije katapultiranja.
To je priča o Drugom svjetskom ratu sa njemačkom podmornicom usred okeana kada je neko zaboravio da uništi Enigmu, uređaj za šifrovanje podataka”, rekao je Selak.
“Ja ne vidim koja bi to budala stavila u ovu letjelicu bombu. Ukoliko, da razjasnimo, iz ove letjelice izvadite opremu za izviđanje, detekciju, ometanje, za bilo šta, umjesto nje vi možete staviti toliko tešku količinu eksploziva. A da bi neki kreten sad tu stavljao avijacijsku bombu…
Vi možete, teoretski, staviti eksploziv, ali da je on bio unutra zaista… Danas ne bi bilo pola krila studentskog doma u onoj ulici”, kaže Selak.
Već sam rekao, nije ministar taj koji treba da zna kalibar topa na mom avionu. On nije taj koji treba da zna početnu brzinu granate ispaljene iz tenka. Ali ministar oko sebe treba da ima tim koji to zna, a ne da prvog dana, nakon što je avion pao nekoliko desetina metara od studentskog doma, izjavljuje da je bezopasan i da ne predstavlja prijetnju.
Na sreću, premijer je to jučer demantovao i rekao da je to jasna prijetnja. Dobro urađeno! A danas, dan nakon pada, ministar kaže da su unutra bili čak i fragmenti aviobombi. Dakle, prije 36 sati ste rekli da to nije prijetnja, juče je vaš šef rekao da je to prijetnja.
I danas… Da li je rekao da jeste ili nije? Pa hajde čovječe, osvijesti se, radi taj posao ili, neću sad da glumim, šta priča predsjednik Zoran Milanović.
Ne radi se uopće o tome ko ga je pokrenuo. Za mene je problem zašto je ta letjelica prošla kroz integrirani zračni prostor NATO-a iznad zemalja NATO-a.
Prošla je lovačka letjelica dugačka 14,3 metra. Zamislite ruski KH-22 do KH-90. Rakete, bespilotne letjelice naoružane eksplozivom su generalno duplo kraće od ove rakete. Šta bi nam uradili oni od vas koji su duplo manje razmišljali? Šta je zaštita zračnog prostora nad zemljama NATO-a?
“Prošla je letelica duga 14,3 metra, veličine lovca. Zamislite ruski KH-22 do KH-90. Rakete, bespilotne letelice naoružane eksplozivom obično su duplo kraće od ove rakete. Šta bi oni koji su bili duplo manjim odrazom nam uradi?” Kakva je to zaštita zračnog prostora iznad zemalja NATO-a?”, kaže Ivan Selak.
